(LNP) Die heute vorgestellte Stadtbahn-Studie zeigt, dass die Gesamtkosten für dieses Projekt um ein Vielfaches höher liegen werden als von der CDU prognostiziert. Dazu Martina Koeppen, Verkehrsexpertin der SPD-Fraktion. „Die CDU musste heute zugeben, dass ihre Zahlen nicht stimmen. Noch Anfang März wurde eine Obergrenze von 20 Millionen Euro pro Kilometer genannt. Kaum drei Monate später reden wir schon von 33,3 Millionen Euro – eine Kostensteigerung um 65 Prozent. Und das ist ganz sicher noch nicht das Ende der Fahnenstange.“
Koeppen weiter: „Die CDU will mit ihrer Stadtbahn den Autoverkehr und andere Nutzer von der Straße verdrängen. Statt Flächen für alle Verkehrsteilnehmer setzt sie auf Rasengleise für die Stadtbahn. PKW, Güterverkehr und Radfahrer haben das Nachsehen. Statt weniger Verkehr wird es mit der Stadtbahn auf Hamburgs Straßen noch enger für alle.“
Passenderweise hat Bundesverkehrsminister Dobrindt heute eine Prognose vorgestellt, nach der der Verkehr auf Deutschlands Straßen noch kräftig zunehmen wird. Dazu Koeppen: „Angesichts dieser Entwicklung wäre es fatal zu glauben, man könne noch mehr Verkehr auf dem schon jetzt engen Straßenraum unterbringen. Deswegen ist die Variante, große Teile des Verkehrs unter die Erde zu legen, die einzig richtige, wenn man die Mobilität der Menschen erhalten will.“
Claas Ricker
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